Новозеландецът Матю Уадик прави много, за да електрифицира света на мотоциклетите. През 2021-2022 г. Waddick разработи комплект за електрическо преобразуване за Honda Cub под името Shanghai Customs. Оттогава той основава Switch Motorcycle, за да може да произвежда по -големи електрически мотоциклети с по -мощни характеристики. Първият им проект е Switch Motorcycle eScrambler и има както външния вид, така и производителността, от която се нуждаят електрическите мотоциклети, за да могат да придвижат индустрията напред.
За външния вид, Switch доведе бившия индустриален дизайнер на Yamaha Advanced Labs Мишел Рийс, който също е бивш датски шампион по състезания с плоска писта. Работейки заедно, Switch и Riis излязоха със среден мотоциклет, задвижван от мотор със среден монтаж, задвижван от колан. Ключът за компанията трябваше да бъде, че моторът е готов за производство, така че трябваше да може да използва инструменти, заваръчни уреди за CNC и формовани части. Оставайки верен на външния вид на Scrambler, кутията на акумулатора запълва празнотата, където би бил двигателят. Изкуственият резервоар не само имитира появата на газов скремблер. Той също така крие голяма част от окабеляването, необходимо за мотора, включително 12V електрониката, дроселната кутия, DC-DC преобразувателя, проводниците на батерията и маршрутизацията на проводниците на контролера.
Но това нямаше да е просто мотор за рязане на бисквитки, който Switch може да изхвърли. Трябваше да бъде и изпълнител. Това, което Switch е измислил, отговаря на тази сметка на Т. EScrambler се задвижва от 50kW електрически мотор, което означава, че разполага с 67 конски сили. Той има максимална скорост от 93 мили в час и може да премине от 0 до 62 само за 3,2 секунди. Въпрос, който винаги се появява с електрически превозни средства, е обхватът, а eScrambler също постига целта тук с обхват от 93 мили в реалния свят.
Switch е добавен и в някои доста впечатляващи технологии. EScrambler има WiFi мониторинг на живо, така че статистиката на мотора може да се наблюдава и да се правят корекции. Той също така идва с GPS проследяване, три режима на скорост, круиз контрол, регенеративно спиране и може да зарежда телефона ви чрез USB. Switch работи и върху DC система за бързо зареждане. Планира се мотоциклетът да бъде пуснат някъде през 2022 г.
