Тази и следващата година ще бъдат изпълнени с внедрявания от Mercedes-Benz, тъй като те продължават да допълват семейството на електрическите автомобили Mercedes EQ. Началото на търкаляне е топката Mercedes-Benz EQA SUV. Електрическият еквивалент на GLA, EQA предлага 187 конски сили и 277 lb-ft въртящ момент.
EQA има няколко отличителни черти, като измитаща предна част, маркирана с хоризонтална светлинна лента, чийто външен вид се повтаря и в задната част на автомобила. Задвижването на EQA е монтиран отпред асинхронен двигател, който може да няма толкова конски сили, колкото еквивалента на газ (187 срещу 221), но има много първоначален въртящ момент, за да изкара този SUV по-бързо от линията.
EQA отнема около две секунди повече, за да достигне границата от 60 мили в час, отколкото GLA, а максималната му скорост се контролира по електронен път на 100 мили в час. Двигателят се задвижва от 66,5 kWh батерия, която осигурява малко повече от 300 мили, според европейския цикъл. Първоначално Mercedes-Benz предлага EQA като модел със задвижване на предните колела, но според съобщенията опцията за задвижване на четирите колела чака в крилата.
Вътре ще откриете, че EQA се различава само малко от GLA. Допълнителните приложения от розово злато контрастират добре със сини тъкани. Ще получите и цифровите измервателни уреди, които са специфични за EV за EQA, както и информационно-развлекателната система Mercedes-Benz MBUX. 7,0-инчовият централен сензорен екран е стандартен, заедно с навигационна система в таблото. Можете да изберете да надстроите и до 10,3-инчов дисплей.
SUV Mercedes-Benz EQA се предлага само на европейския пазар, въпреки че предлагането на пазара на САЩ "все още се обмисля". Можете да вземете SUV в Германия за 47 540,50 евро. Разглеждайки този автомобил като опция за „входна точка“ за електрически превозни средства, е доста очевидно, че Mercedes-Benz се е стремял да се конкурира с други компании, създаващи електрически превозни средства, като Volkswagen, Tesla и BMW. EQA трябва да осигури доста силна конкуренция, създавайки предимство за останалата част от семейството на електромобилите на немската марка.
