Да бъдеш първи има своите предимства и своите клопки. Може би най -забележителното от двете е вниманието, което получавате, и това внимание се основава на вашето представяне. Ако се представяте добре, вие сте известни като герой; ако представянето ви не е толкова голямо, тогава ще бъдете хвърлени като провал. За щастие на Hyundai 2022 Ioniq 5, всички знаци изглежда показват, че тази изцяло електрическа кола ще бъде героят, който всички чакат.
„Ioniq“ е предназначен да бъде нова под-марка за Hyundai и в крайна сметка ще се състои от семейство електрически превозни средства, които ще продължат да се разрастват. Ioniq 5 е първият, който носи този псевдоним и определя стандарта доста високо за тези, които ще го последват. Електрическото превозно средство е изградено по 800 -волтова архитектура.
Не само, че това превозно средство има бързи скорости на зареждане, но също така впечатлява с това, което може да направи с тези такси, като по -специално може да се похвали с пробег между 258 до 290 мили. Ioniq 5 се предлага със задно или задвижване на четирите колела и може да се похвали от 215 до 302 конски сили във версията със задни колела. Тази мощност може да отнеме на Ioniq 5 от 0 до 60 мили в час за 7,4 секунди. Версията на всички колела може да се похвали с 315 конски сили с въртящ момент от 446 lb-ft, което кара колата от 0 до 60 мили в час за 5,2 секунди.
Вътре Ioniq 5 има изобилие от технологии, скрити в екологично чисти материали. Дигитализираното табло предлага head-up дисплей с разширена реалност, който всъщност проектира вашата навигация върху предното стъкло. Hyundai се възползва от позиционирането на батерията и остави пода на пода, което увеличава мястото за пътници и пространството за целия ви товар.
Ако се наложи да седнете в колата, докато тя се зарежда, можете да отпуснете седалката на водача докрай назад и дори да подпрете краката си в предвидените поставки за крака. Ioniq 5 също поддържа Apple CarPlay, Android Auto и може да действа като Wi-Fi гореща точка. Hyundai предлага и множество функции за безопасност, включително режим на автономно шофиране от ниво 2, който може да поеме, докато шофирате по магистралата.
Hyundai все още не е разкрил цени за Ioniq 5, но този първи член на семейството на Ioniq е готов да представлява. Kona Electric на Hyundai започва от около 38 000 долара, така че би било безопасно да се обзаложим, че Ioniq 5 ще бъде на север от това.
\Ще ви хареса и:
Странната концепция „Носеща машина“ Nissan GT R X 2050 оживява
Изцяло електрическата концепция на Wrangler на Jeep „Magneto“ е закачка за смяна на пръчки
Новият производствен модел на Nissan 400z изтече
