Най-продаваният камион в САЩ е електрически. След години на дразнене и множество конкуренти се включиха в екшъна, Ford най-накрая представи F-150 Lightning, изцяло електрически звяр, способен да направи нещо повече от стандартния ви път. Най -хубавото е, че идва догодина.
На събитие на живо в сряда вечерта Ford разкри дългоочакваното EV в целия му блясък. Вследствие на успеха на Mustang Mach-E, F-150 Lightning заема емблематичната табелка на Ford и я преработва за модерната ера, макар че този път Ford не е избрал кросоувърния подход за SUV, вместо да отиде на целия хог .
„Както за Форд, така и за американската автомобилна индустрия, F-150 Lightning представлява определящ момент, докато напредваме към бъдеще с нулеви емисии, свързано с цифрови устройства“, казва Бил Форд, изпълнителен председател на автомобилния производител. „Серия F е най-продаваният камион в Америка за 44 години, гръбнакът на работата в цялата страна и надеждна икона за поколения клиенти. Сега го революционизираме за ново поколение. "
От гледна точка на производителността, Ford F-150 Lightning носи родословието добре. Съобщава се, че новият електрически камион ще разполага с 563 конски сили и 775 lb.-ft. въртящ момент - повече от всеки F -150, създаван някога. Цялата тази мощност зад колелата се равнява на време от 0 до 60 мили / ч в диапазона от средата на 4 секунди, когато е оборудвано с батерия с разширен обхват. Не е лошо за превозно средство с размер на чудовище.
Ford също потвърди, че F-150 Lightning цели максимално 2000 паунда полезен товар в модела със стандартна гама с 18-инчови джанти и максимум 10 000 паунда наличен теглещ капацитет на камиони XLT и Lariat с батерия с разширен обхват и Max Пакет за теглене на ремарке. Когато не тегли нищо, Ford се стреми към пробег от 230 мили за стандартната Lightning и пробег от 300 мили за модела с удължен пробег. По пътя можете да добавите 54 мили за 10 минути с помощта на DC зарядно устройство и да преминете от 15 до 80 процента зареждане за около 40 минути.
Както се очаква с новаторска нова версия, технологията играе голяма роля в работата на новия камион. Ford добави бордови везни, които използват сензорите на камиона, за да оценят полезния товар и да кажат на клиентите колко теглят, заедно с дебютиращия Pro Trailer Hitch Assist, който автоматично контролира входа на кормилото, дросела и спирачката, с цел да улесни прикачването на ремаркета.
Подобно на Tesla, Ford е интегрирал функция за актуализация, известна като Ford Power-Up. Автомобилният производител твърди, че софтуерът е в състояние да подобри производителността на F-150 Lightning, да достави качествени подобрения, да актуализира съществуващите функции и да добави изцяло нови функции и възможности, всичко това за по-малко от две минути. Вътре в новия EV ще намерите интерфейс SYNC4A с 15,5-инчов сензорен екран и персонализиран 12-инчов панел с инструменти.
Може би най -интересното развитие е това на Ford Intelligent Backup Power, иновация, която превръща камиона в източник на енергия за вашия дом. С възможността да разтоварва 9,6 киловата мощност, Ford Intelligent Backup Power поддържа светлините включени по време на прекъсване, като същевременно осигурява сигурност чрез захранване на домакински уреди, системи за сигурност и др.
„Ние не сме тук, за да направим електрически камион за малцина - Ford се ангажира да изгради такъв, който решава реални проблеми за реални хора“, заяви Кумар Галхотра, президент на Ford, Americas and International Markets Group, заяви Ford Motor Company. „F -150 Lightning доставя всичко, което казахме, че електрическите превозни средства могат да предложат, плюс възможностите, очаквани от построен камион Ford Tough - не само почти мигновения въртящ момент, но и мощното теглене и теглене на клиенти.
Въпреки че все още не е обявена официална дата на пускане, Ford потвърди, че новият електрически камион F-150 Lightning ще пристигне следващата година. Моделът със стандартен обхват ще започне от 39 974 щ.д., преди всякакви федерални или щатски данъчни кредити, докато цените за модела от среден клас започват от 52 974 щ.д., много по-малко от големите конкуренти GMC и Cybertruck.
