Последното не е точно позиция, към която се стремите в света на спорта, особено в света на състезанията. Що се отнася до събирането, „последното“ може да има специално значение, особено когато вие сте собственикът на последната от историческа линия автомобили. Gooding & Company имат специален списък в своята онлайн продажба Geared-последният Ford GT40, правен някога.
Само 105 примера за GT40 са направени между 1964 и 1969 г. Цялото намерение на линията е да победи Ферари в състезания за издръжливост. Не е малък подвиг, тъй като Ферари е доминирал в състезанията за издръжливост от години. Но втората версия на GT40, MKII, погълна Дейтона, Себринг и Льо Ман през 1966 г., превръщайки GT40 в автомобилната история.
Последната от тази етажна линия, шаси P/1085, беше направена в поразително бебешко синьо с бяла състезателна ливрея. Първоначално доставена на сър Малкълм Гътри от Обединеното кралство, колата е поставена на склад, където остава до края на 2000 -те. Racing Fabrications се хванаха за колата и извършиха реставрация, връщайки всеки детайл към спецификациите на JWA.
Шасито, което все още беше „като ново“, беше оставено в непроменено и оригинално състояние. Автомобилът се движи на 10-инчови и 14-инчови джанти и разполага с вентилирани дискови спирачки и четирите спирачки. Под капака е Gurney Westlake V8. Колата е допустима за исторически състезания. Gooding уверява, че „колата е била пестеливо използвана през последното десетилетие, като е получавала поддръжка и обслужване от Maxted-Page“.
Търгът е планиран от 11 до 18 юни. GT40 е включен в „трио от високопроизводителни състезателни автомобили“, което включва също състезателна кола Porsche 962C от 1990 г. и Lotus Eleven от 1957 г. Няма изброени оценки за GT40, но можете да очаквате да отиде някъде на север от 2,5 милиона долара.
