Gemballa се стреми да разнообрази портфолиото си. Германската компания за усъвършенстване и тунинг се разширява, разделяйки бизнеса си на три различни фокуса-отдел Hypercar, Luxury Customization Division и Classics. Но това не означава, че компанията няма да продължи да предлага своите здрави Porsche 911 Bodykits.
„На първо място - казва Стефен Корбах, собственик и главен изпълнителен директор на Gemballa, - ще продължим да се фокусираме върху персонализирането и увеличаването на производителността на моделите на Porsche, но сме отворени и за други марки. Прототипът на Gemballa Avalanche 4.2 RS, базиран на Porsche 911, който беше представен на автомобилното изложение в Женева през 2021-2022 г., сега ще бъде пуснат тази година в изключителна малка серия, базирана на Porsche 991 и 992. Данните за производителността ще засенчи всички сравними превозни средства. През 2016 г. вече обсъждахме разработването на 4 × 4 вариант на Porsche Cayenne като Gemballa Tornado 4 × 4 и Porsche 911 като Gemballa Avalanche 4 × 4. Дизайните за двете превозни средства са били в чекмеджето отдавна. "
Каросерията, която Gemballa ще предлага, вземете Porsches и им придайте среден, офроуд вид с изпълнението, което да съответства. Gemballa не е споделила никакви спецификации за офроуд версията, но като се има предвид какво правят за каросерията на 991 на Luxury Customization Division, това трябва да е чудовище. Работата на Luxury Division използва пакет за надграждане към GTR 8XX Evo-R BiTurbo, Gemballa подобрява производителността на бум до диапазона от 818 конски сили с 810 lb-ft въртящ момент. Това кара колата да ускорява от 0 до 62 мили в час само за 2,3 секунди, с максимална скорост над 230 мили в час. Свържете го с асансьорния пакет и наситените гуми за офроуд, а това е Porsche, което ще доминира независимо от терена.
