Macan става електрически. Porsche планира да продаде електрическа версия на най-продавания си модел заедно с версията с газово задвижване до 2023 г. Новият EV ще има нова електрическа платформа, която подобрява предишната версия, използвана в електрическия седан Taycan чрез увеличаване на гамата. Той също така ще изглежда малко по -различно от газовата версия, подобно на разликите между Taycan и Panamera.
Porsche ще използва архитектурата на VW Group Premium Platform Electric (PPE) за електрическия Macan. Това вече е популярна платформа, като не само Porsche се обръща към нея, но и Audi за техните електрически автомобили. „ЛПС е напълно различен от Taycan“, каза шефът на инженерите на Porsche д -р Майкъл Щайнер за CarMagazine.
„Taycan е проектиран за автомобили, седнали ниско на пътя. ЛПС ще се използват от Macan и други автомобили с висок под-може да има допълнителни производни в гамата SUV. Това е напълно ново. Macan ще стигне чак до нивата на производителност на Turbo и Turbo S. В допълнение към ЛПС, електрическият Macan ще използва 800-волтовата система на Taycan, която включва бързо зареждане. Porsche също говори за предлагане на два размера батерии за колата. Подобреният обхват от батериите е описан като „значително“ повече, което би трябвало да е впечатляващо, като се има предвид обхватът на Taycan 4S от 227 мили.
Не са споделени много подробности относно представянето на електрическия Macan на Porsche. Но не се притеснявайте, че колата не отговаря на наследството на Porsche. „Той ще кара като Porsche. Ще изглежда като Porsche, ще се чувства като Porsche и ще има душата на Porsche “, казва Щайнер. „Той ще разполага с всичко, което сегашният Macan има за технология за изпълнение и в допълнение електрическа технология от висок клас от Taycan.“ С други думи, ще получите всичко, което обичате в Porsche, но с по -малък въглероден отпечатък.
