Върна се и е по -лошо от всякога. BMW M4 се завърна и сега носи със себе си обозначението на Competition Convertible xDrive, което означава, че има повече мощност, задвижване на всички колела и падащ капак.
За новия кабриолет BMW елиминира опциите. Купето M3 и M4 може да се поръча като шестстепенна ръчна трансмисия, но кабриолетът се предлага само като версия на Competition. За любителите на мощността, това означава, че колата получава усилване на мощността от 3,0-литровия шестцилиндров шестицилиндров двигател S58, като по този начин M4 Competition достига 503 конски сили и въртящ момент от 479 фунта-фута. Двигателят се свързва с осемстепенна автоматична трансмисия 8HP от ZF с шеста предавка, която е директно задвижване, изпращащо мощност към четирите колела.
Преминаването от 0 до 60 мили в час става само за 3,6 секунди, а скоростта достига 155 мили в час, макар че това може да се повиши до 174 мили в час. Кабриолетът M4 също получава по -здрава предна подрамка, уникален преден мост, взаимосвързани кули на подпорите и система за кормилно управление и спиране, специфична за колата. Има и допълнителни системи-пакета M Drive Professional и професионалния пакет Driver Assistant-за заинтересовани страни.
Предполага се, че мекият покрив е с 40 % по -лек от твърдия покрив на предишната итерация и се казва, че намалява центъра на тежестта, което подобрява пъргавината на автомобила. Когато горната част е включена, акустичните и термичните елементи в тъканта ще направят по -удобно карането. Върховете идват в черно или Moonlight черно, което има блестящ ефект върху него. Освен това отнема само 18 секунди, за да повдигнете или спуснете горната част и тъй като е плат, той заема по -малко място, освобождавайки товарната зона.
M4 Competition се движи на 19-инчови джанти отпред и 20-инчови колела отзад. Новият кабриолет ще бъде готов да отпадне на върха си през септември на цена, започваща около 87 295 щ.д.
