Каква зашеметяваща кола е 2022 Aston Martin Valhalla. Този красив 937 к.с. V8-хибриден хало-автомобил е плод на концепция, която се е превърнала в наистина фокусиран върху водача сериен автомобил. В свят, в който концептуалните автомобили рядко влизат в производствената линия, ние не обичаме нищо повече от марка, която се подкрепя и предоставя трансформационен продукт с изключително качество. Новата Valhalla проправя пътя към стратегията на Aston Martins Project Horizon и разширява портфолиото от модели, за да отрази присъствието си във Формула 1, да определи най-добрите в класа стандарти за производителност и да задвижва прехода от вътрешно горене към хибридни към напълно електрически силови агрегати.
Aston Martin Valhalla Спецификации
Двигател: 4.0 литров двигател V8 с двойно турбо по поръчка, двойни електродвигатели 150kW/400V
Мощност: комбинирана доставка на мощност от 937 к.с.
Въртящ момент: комбиниран въртящ момент от 1000 Nm
Ускорение: 0-62 км / ч само за 2,5 секунди
Време за обиколка на Нюрбургринг Нордшлайф: 6:30 (рекорд на сериен автомобил 6: 43.3 - Porsche 911 GT2 RS)
Шасито използва опита на Aston Martins във Формула 1 и го прилага към шасито, аеродинамиката и електрониката. Комбинирайте това с авангардна хибридна технология на задвижване в сърцето си, а Valhalla е страхотна технологична витрина.
Но какво е технологичното чудо без ангажиране на водача? Единственият фокус на Valhalla е потапянето на шофьора в нов вид изживяване на суперавтомобили, което носи безпрецедентно вълнение, наслада и ангажираност на водача до върха на сектора на суперавтомобилите.
Шофьорите ще получат най -доброто от двата свята със зашеметяващ V8 двигател с мощност 750 к.с., който се върти до 7200 оборота в минута и незабавна доставка на електроенергия чрез хибридна система от батерии 150kW/400V. Състои се от два Е-двигателя; единият е монтиран на предната ос, а другият на задната ос. Електрическата система допринася за още 204 к.с. за заглавна комбинирана мощност от 950 к.с.
Когато се задвижва в режим EV, захранването на батерията се насочва изключително към предния мост, но в определени ситуации 100% от мощността на батерията може да бъде изпратена към задната ос, допълвайки пълната сила на V8 за максимална производителност.
С техническите проблеми нека да влезем в начина, по който изглежда. За главния креативен директор на Aston Martin, Марек Райхман, той видя това като възможност за дизайнерския екип на Aston Martin да изрази изключителна производителност със свежа форма и пропорция. Изискващ бъдещето дизайнерски език с широка ниска решетка и смес от остър ъгъл и гладки контури.
„Когато създадохме концепцията Valhalla, ние искахме да подчертаем дизайнерското наследство на Aston Martin Valkyrie и това намерение остава непроменено, но изпълнението се е развило значително, за да достигне производството на този изцяло нов автомобил. Въпреки че наследството на Валкирия е ясно, сега Валхала е по -зряла, напълно разрешена част от дизайна “, каза той.
Подобно на повечето суперкари днес, дизайнът изглежда като перфектната комбинация между техническата аеродинамична страна на уравнението и сексапилността, която очаквате от Aston Martin. Невредими от необходимостта от агресивни крила, които излизат във въздушния поток (и изглеждат прекомерно), каросерията от въглеродни влакна на превозните средства обгражда двустранните врати, които внасят драма в началото и края на всяко пътуване.
Нашият любим аспект на дизайна са изрезите на покрива, които добавят агресивност към иначе гладката и изваяна горна повърхност. Също така бихме разменили гигантско задно крило за лъжичка за покрив всеки ден от седмицата, моля повече покрив! О, а отработените газове просто изглеждат, че MEGA излиза отзад с шоу, за което можем само да се надяваме, че включва странния пламък.
С водачите на Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team Себастиан Фетел, Ланс Строл и Нико Хълкенбург зад волана по време на производството. Можем само да си представим Валхала като ново поколение на Астън Мартин, определящо отново „Майсторството на шофирането“ с истински британски суперкар.
Ще ви хареса и:
Aston Martin Valkyrie AMR Pro хвърля правилника в търсене на скоростта
„Pretty in Pink“ Aston Martin става прашен с колекция от пастели
Първи Muddy с джипа Aston Martin DBX за 350 000 долара
