Новият Rolls-Royce Ghost е дигитален детокс, който възхитително ни отблъсква от сложностите, които тормозят съвременния автомобилен свят. Докато автомобилите стават все по -големи и натоварени с ненужни екрани/технология, която е объркваща; Rolls-Royce реши внимателно да се отдалечи от това. Автомобилният лукс не е за това колко функции има колата, а повече за преживяване.
Британският луксозен автомобилен гигант има Phantom за свой флагман, но неговите гигантски пропорции и величие не са за всички милиардери. 2021-2022 Ghost е по-дискретен, по-достъпен и интригуващ автомобил, който придава съвсем различен смисъл на лукса.
„Пост богатство“ е термин, измислен от Rolls-Royce и това е философията зад новия Ghost. Богатството трябва да бъде празнувано дискретно или демонстрирано в този съвременен свят, поради което новият Дух е по -малко авторитетен и по -слаб с острата си нова позиция. Със сигурност сме се затоплили към тази нова посока на оформяне и в плът, вие сте склонни да оценявате нейната минималистична, но течна позиция. Ръчно заварената алуминиева конструкция на каросерията също е лишена от затворени линии и макар да притежава властната атмосфера, която излъчва Rolls-Royce, цялостният дизайн греши от дясната страна на миналия прибързан минимализъм.
Интериорът на новия Ghost също е празник на традиционните стилни елементи на Rolls-Royce заедно с само привидно малки доказателства за технологията. Няма грешка в чистото качество на метала, дървото или кожата, в което кабината е била щедро облечена, докато това, което наистина е изненадващо, е колко облекчен е всъщност дизайнът. Въпреки това, това все още е най -технологично развитите ролки, но е направено много, за да се скрие всичко това дискретно. Версията с дълго междуосие е предимно ненужна, освен ако не сте високи 7 фута и се нуждаете от още повече място над стандартния модел, докато задвижваните задни врати не само се затварят с натискане на бутон, но и могат да се отварят електрически (освен ако вече нямате шофьор, който да го направи) за теб).
Има и удобства като хед-ъп дисплей; Wi-Fi гореща точка; автопарк плюс LED и лазерни фарове, нощно предупреждение за диви животни и пешеходци; асистент за бдителност и система от четири камери. Вероятно по-впечатляваща е поръчаната аудио система с 18 високоговорителя (подобно звуково изживяване на звукозаписното студио), докато можете да я изключите и да се насладите на тишината й с повече от 100 кг материал, заглушаващ звука, натъпкан в колата.
Собствениците на Rolls-Royce наистина ли някога шофират сами? Изненадващо много собственици го правят и за тях 6,75-литровият бензинов двигател с двойно турбо V12 обслужва доста тръпка, макар и от различен вид. С 563 конски сили, новият Ghost е сюрреалистичен прилив на сетивата, тъй като просто се удавяте в огромното количество въртящ момент, докато пейзажите около вас се размазват с тревожна скорост. Има много малко механични движения или някакви гласни доказателства за двигател, но това многопластово шофиране със сигурност е уникално за тази марка. Вие не бързате с Rolls-Royce, а нежно галите тънкото му кормилно управление, докато системата от камери „сканира“ пътя напред, за да регулира окачването преди какъвто и да е скок на скоростта или да изберете правилната предавка въз основа на GPS данни.
В крайна сметка новият Ghost е по -малко моторен автомобил, а повече луксозно убежище с много малко вина. Дали луксозният седан с двигател V12 с такива огромни размери може да се нарече „пост богатство“ наистина е подложен на дебат, но няма съмнение, че новият Ghost е безспорно най -добрият луксозен автомобил в продажба в момента. Цена- 630 000 долара нататък.
