В обрат на ролите, Kaiser Jeep M715 от 1967 г. е вдъхновен от гражданско превозно средство, Jeep Gladiator. Обикновено военните превозни средства дават идеи за цивилни приложения, но M715 не е типичното ви превозно средство.
Често наричан камион с пет четвърти тона заради капацитета си на товароносимост от една и една четвърт, M715 е известен с големия си размер и капацитет. Войници във Виетнам, Kirean DMZ и европейските бази намериха M715 за изключително полезен. M715 е разработен за първи път през 1965 г. и е резултат от правителството на САЩ, което търси заместник на Dodge M37. M715 се произвежда в завод в Толедо, Охайо, от 1867 до 1969 г. с над 33 000 камиона.
M715 е първото от американските тактически превозни средства от серията „М“. Тази серия използва предимно търговски компоненти, които могат да бъдат изтеглени от рафтовете за редица приложения. Основният M715 беше използван като товарен и превозвач на войски, но компонентите бяха използвани за редица различни видове превозни средства, като голата кабина M724, линейката M725 и камионът за поддръжка на телефон M726.
Под капака на джипа имаше шестцилиндров двигател с разпределителна глава. Двигателят изпадна в немилост преди всичко поради липсата на знания как да им се осигури поддръжка. M715 беше измъчван от проблеми и се смяташе за недостатъчно работещ и крехък. До 1976 г. американските военни отказват серията M715 и се връщат към Dodge за серията M880. Дори и с всички тези проблеми, M715 е много търсено военно превозно средство. M715, предлаган от световни аукционисти, е отличен пример защо колекционерите все още търсят този камион-това е класически, труден външен вид. От армейския зелен цвят, до гумените гуми и извисената стойка, този камион е страница от военната история.
