Aptera има мания за ефективност. Тази мания ги е накарала да създадат електрически автомобил, който може да се използва за ежедневно шофиране, но който никога не трябва да се включва. Превозното средство използва само слънчева енергия, за да може да измине до 40 мили на ден. Това може да не звучи много, но всъщност е пет пъти по -далеч от всяко друго електрическо превозно средство със слънчева система с подобен размер. Тези 40 мили на ден се превръщат в до 11 000 мили годишно-всичко това без никакво влияние върху производителността.
„Средният шофьор в САЩ кара 29 мили на ден“, казва съпредседателят на Aptera Крис Антъни, „така че сега за повечето американски потребители Aptera е превозно средство, което никога не трябва да включвате към стената, за да получите такса. Ако поставите същия наш слънчев пакет на Prius, бихте могли да получите може би шест или осем мили на обхват на зареждане на ден, което някои хора биха могли да намерят завладяващо, ако имате наистина кратко пътуване. За повечето хора не би струвало разходите за слънчева енергия. Но когато изгаряте само 100 ватови часа на миля, както прави Aptera, същият слънчев пакет може да ви осигури пробег от 40+ мили на ден. Тази енергия се събира от слънцето чрез три квадратни метра слънчеви панели, които са проектирани да бъдат надграждащи се и сменяеми през целия живот на автомобила. Aptera използва електрически двигатели, които се монтират индивидуално във всяко от трите колела на автомобила. Шасито също е иновативно и включва само 10 ключови структурни компонента. Резултатът е кола, която тежи оскъдните 1800 паунда. Има и версия от 1000 мили, която се захранва от 110-волтов контакт. „Нашият автомобил е уникален с това, че повечето електрически автомобили никога не можете да заредите от 110-волтов контакт“, обяснява Антъни. „Не е достатъчна мощност за зареждане на Tesla или Chevy Bolt. Но с нашето превозно средство същият контакт, който използвате за зареждане на мобилния си телефон, може да зарежда 130 мили от обхвата на час. "
Aptera се стреми прототипите да бъдат пуснати до края на първото тримесечие на 2021-2022 г., като производството ще започне до края на годината.
