Dodge Charger от 1967 г. вече има агресивна позиция, но реставрационният мод, изпълнен от магазина на Hot Rod Johnson в Gadsden, Алабама, подчерта тази позиция. Докато Джонсън остави оригиналните реплики сам, екипът преосмисли и преработи каросерията, шасито и окачването, за да накара зарядното да изглежда направо заплашително.
Магазинът за горещи родове на Джонсън има опит в предприемането на подобен проект. Със своите 70 проекта, магазинът спечели уличната машина на годината Goodguys за 2006 г., наградата Ridler на 2009 г. в Детройт Ауторама и 1993 NSRA Street Rod Nationals. Именно този опит информира всяко решение, когато става въпрос за възстановяване на зарядното устройство. За да придадат на зарядното по-агресивна стойка, предната и задната брони бяха стеснени и прилепнали, придавайки му по-чист вид. Предната броня също получи отвори, за да помогне за отвеждането на по -хладен въздух към трансмисията и сервоусилвателя на волана. Задната броня също трябваше да бъде адаптирана, за да създаде място за двойните накрайници на изпускателната тръба. Задните колела бяха ударени напред с три инча, а задвижващата линия беше изтеглена по -близо до тялото, за да се подобри аеродинамиката. Новата трансмисия-автоматичен Bowler 4L80E-също се предлага с нов тунел на задвижващия вал.
Тази нова трансмисия е свързана с изградения от Ray Barton 528 CI Hemi V8, който произвежда 651 конски сили и 618 lb-ft въртящ момент. Тази мощ идва благодарение на множество подобрения, включително изграждането от железен блок Mopar Performance. Цилиндрите бяха пробити до 4,5 инча, за да получат кованата манивела на Barton с 4,15-инчов ход, стоманени пръти от заготовки, бутала JE 10: 1 и хидравлична ролка на Barton. Алуминиевите глави на цилиндрите подават въздух към двигателя с помощта на два карбуратора Edelbrock 650 CFM. Надстройките завършват с дистрибутор на Mopar Performance, модул за запалване MSD 6AL и двойна изпускателна система с голям поток.
Магазинът за горещи родове на Джонсън направи всичко възможно не само да запази оригиналните реплики на тази класика, но и да я пренесе в настоящата ера, особено по отношение на производителността. Цялата тази работа не остана незабелязана-Dodge Charger Resto Mod от 1967 г. беше представен на корицата на изданието от април 2012 г. на „Popular Hot Rodding“.
