Може да са свалили „S“ от името, но Porsche не се шегува с новото Porsche 911 Turbo за 2021-2022 г. Таксуван като ежедневен суперкар, стандартният Turbo се присъединява към гамата от 911 варианта, но това е самостоятелна кола, която заслужава много внимание.
Задвижващият агрегат за Porsche 911 Turbo за 2021-2022 г. включва 3.8-литров плоско-шест двигател с двойно турбо, който е добър за 427kW, което за „ежедневния“ суперавтомобил е много мощност. В допълнение към тези 572 конски сили, 911 Turbo предлага 750 Нм въртящ момент-още едно подобрение в сравнение с предишния модел. Porsche използва осемстепенната PDK трансмисия, за да получи мощност за задвижването на всички колела, което се предлага като стандарт. Turbo достига 100 км / ч от 0 само за 2,8 секунди.
Това също е добре изглеждаща кола, особено след като отнема повече от няколко дизайнерски реплики от 911 Turbo S. Също така идва от Turbo S и кормилното управление на задната ос. Спиращата сила се дължи на по-големите чугунени спирачки, въпреки че керамичните композитни спирачки също са опция. Porsche предлага две окачвания за стандартната настройка на Turbo или спортно окачване с електронно управление, което намалява височината на каране с 10 мм за по-динамично шофиране.
Вътре в кабината е почти идентичен с моделите на Porsche Carrera, което означава, че има 10,9-инчов централен екран, 14-посочни регулируеми седалки и първокласно аудио Bose. И това е преди да влезете във всички налични опции. И накрая, можете да изберете пакет с олекотен дизайн, който добавя акценти в черно и въглеродни влакна, а също така обръсва 30 килограма, като премахнете задните седалки. Може да получите малко по-малко конски сили в сравнение със S, но също така ще спестите от цената, като 2021-2022 911 Turbo започва от 396 500 австралийски долара.
