Може би никога не сте си представяли, че „боганските“ коли от миналото изведнъж се превръщат в инвестиции. Но в продължение на шест месеца пазарът на употребявани автомобили се обърна. Донякъде поради търсенето и предлагането, а донякъде и защото собствениците държат на своите култови автомобили. Има внезапна пазарна експлозия за автомобили -ентусиасти, особено от австралийско и японско наследство. Австралийската автомобилна сцена никога не е била на непознато място.
„Има чувство, че те никога повече няма да правят такива автомобили и това със сигурност е така“, казва основателят на CarExpert.com.au Алборц Фалах Човек на много. „Това е началото на нова ера на много строги регулации на емисиите и предстояща електрификация на автомобили. Тези стари австралийски икони ще бъдат много привлекателни. Хората винаги ще искат да преживеят и тези спомени, което е друга причина, поради която продуктът на местно ниво е толкова привлекателен. "
Това не са само австралийски икони. Много чуждестранни модели започнаха да растат в цената, „точно както австралийската класика, чуждестранните класики като ретро Skylines и по -старите японски автомобили стават все по -трудни за намиране и в резултат на това цените преминават през покрива“, казва Фалах. Ние сме в точката, в която колите, които Карън може да мисли като тотална „sh! Tbox“, всъщност могат да струват повече от нов Мерцедес.
Може да ви хареса също:
Mini Moke се завръща в Австралия
Dodge Charger Widebody SRT Redeye почти достига 800 к.с.
Най-накрая беше представен изцяло електрическият Hummer „Супер камион“ с мощност 1000 к.с.
Защо Bogan Cars?
Австралийската автомобилна сцена е топене на ентусиасти от всички сфери на живота, благодарение на културното разнообразие и голямото разнообразие от предлагания избор. Сцената се състои главно от местни герои и отвъдморски внос, благодарение на географското местоположение на Австралия и отношенията й със страни като Япония.
„С притока на социални влиятелни хора, които се стичат до нови автомобили, които може би са наети или купени за Instaglory, не можете да направите същото с редки класици“, обяснява Фалах. „Те се купуват с истински пари и това е най -добрата гъвкавост. Всеки може да влезе и да купи Lamborghini Aventador и когато го направите, вероятно ще има много (сравнително) подобни. Но, намерете рядка класика, която може да е една от малкото останали в света или страната и в крайна сметка ще обърнете повече глави и ще спечелите повече уважение. Смятаме, че тази тенденция вероятно ще продължи. "
Австралия има редица богани коли, на които ентусиастите да се докопат, като такива, тези ентусиасти, мислещи за автомобили, станаха широко търсени през последната година.
Най -добрите автомобили „Bogan“
Ако не можете да спрете да мислите за външния вид, който вашата приятелка е направила на Moe’s Silvia, докато обядвахте в El Jannah, сега това може да е последният ви шанс да се сдобиете с тази богата кола, която гъделичка всички добри места. Независимо дали сте в него за инвестиция или за външен вид, ние сме съставили списък от 10 богански коли, които се превърнаха в класика за миг.
1. Holden VL Turbo
Правилно произнесеният VL tuuurrrrbo, VL Turbo беше отговорът на Холдън на шестте прави двигателя, които Ford произвеждаше по това време. VL Turbo е широко известен със своята тенденция да плаши пешеходците със своя „доза“ турбо звук, вижте видеото. VL Turbo имаше сърцето на Nissan, под формата на 150kw RB30 двигател с водно охлаждане Garret turbo, по-ниски компресионни бутала и актуализирани разпределителни валове. Дори и с липсата на V8, VL Turbo спечели признание благодарение на максималната си скорост от 220 км/ч. Чистите VL Turbo са малко и много, много от тях са модифицирани без поправка, но ако можете да намерите оригинален или леко модифициран пример за под $ 35 000 AUD, ще се смеете.
Година: 1986-1988
Ръководство за цената: 30-70 хиляди долара
Основни функции: Австралийски полицейски инцепторен автомобил по избор, обозначен с BT1 на табелата за избор.
2. Mazda RX-3
RX-3 постави ротационния двигател на картата в Австралия и голяма част от света. Малкият звяр, задвижван от Дорито, беше истински вълк в овча кожа. Малкият двигател от 1146 куб. См беше малък, но имаше достатъчно мощност в олекотеното шаси, за да изплаши много по -големи автомобили V8 на деня. RX-3 беше изключително успешен на пистата и извън нея. През 1975 г. състезанието RX-3 в Батърст предизвика повече от притеснение за по-голямото и мощно състезание, след като зае 5-то място и 1-во в своя клас. RX-3 е синоним сред ентусиасти в Австралия благодарение на външния си вид, наследството и ротационния двигател. Звукът на двигателя му е достатъчен, за да убеди мнозина, с неговия нечестив брапапап празен.
Година: 1971-1978
Ръководство за цената: $ 55-100 хил
Основни функции: Ротационният двигател на RX-3 с обем 1,146 куб. См е малък, но по-мощен от традиционните бутални двигатели.
3. Subaru Impreza WRX STI Версия 6
Обикновено свързан с плоски ръбове, чудовищни енергийни напитки и вейпове, Subaru WRX все още представлява много от големите „богански“ автомобилни традиции, открити в австралийската автомобилна сцена. Докато традиционният WRX поддържа много от стереотипите верни, WRX STI версия 6 се опитва да се отдели от братята си. Това се постига чрез ограниченото му производство, по -добри линии на каросерията и статуса на колекционерска кола. Ограничена до 2000 модела, Версия 6 е възможно най-близо до сериен автомобилен рали автомобил. Impreza донесе на Subaru три поредни титли конструктори на WRC от 1995-1997 г. и шампионат за пилоти за легендарния Колин МакРей през 1995 г.
Година: 1999-2000
Ръководство за цената: $ 70-80 хиляди
Основни функции: Ограничени до 2000 единици по целия свят.
4. Ford XB Falcon
Един от последните достижими австралийски автомобили „Bogan“, XB е третото поколение на Falcon, което има богата история на мотоспорта и филмите. XB видя малки козметични разлики от XA, но предлага дискови спирачки като стандарт и интериор на килима като опция. Алън Мофат пилотира спечелилия Falcon на Sandown 250 и след това на Австралийското първенство за туристически автомобили през 1977 г. Черен „Специален преследване“ Falcon XB беше представен в Mad Max (1979).
Година:1973-1976
Ръководство за цената: $ 20-50 хил
Ключов модел: John Goss Special от 1975 г., кръстен на пилота, спечелил в Bathurst във Falcon през 1974 г.
5. Nissan Skyline GT-R
Skylines са едни от най -разпознаваемите и културно почитани превозни средства в света. Ще се борите да намерите превозно средство, силно като Skylines. GT-R е кръстникът на всички тях. Можете да продължите цял ден за всички специални спецификации за хомологация и постижения на GT-R, но ние ще оставим този разговор на паркинга на Maccas. Смешно е да наричаме Skyline „богански автомобил“ поради неотдавнашните цени на суперкари, но със сигурност имаше време в края на 2000 -те, когато Skylines беше почитан като подходяща ракета bogan.
R32 GT-R
Родословието започва с R32 GT-R. Този Skyline не е най -разпознаваемият или ценен, но е най -влиятелният в австралийската автомобилна сцена. R32 GT-R направи първия си удар надолу с въвеждането си в Австралийския шампионат за туристически автомобили през 1990 г., спечелвайки през 1991 и 1992 г. Именно това господство доведе до моторните журналисти, нарекли колата „Годзила“, чудовище. от Япония. R32 GT-R се превърна в рядка експортна стока за американския пазар, като се има предвид 25-годишното правило за внос и като такива цените скочиха до небето. Ще се затруднявате да намерите чист R32 GT-R за под $ 70 000 AUD.
Година: 1989-1994
Ръководство за цената: $ 65-100 хил
R33 GT-R
R33 GT-R никога не е доминирал в моторните спортове до степента на R32, като такъв, той обикновено се счита за „котва за лодка“ на GT-R сред ентусиастите. Докато R33 беше малко по -тежък от този на своя предшественик (110 кг над този на R32), увеличаването на теглото не му попречи да бъде кървав ракетен кораб на боган автомобил. R33, управляван от известния пилот на разработката Дирк Шойсман, постави основата за бъдещето на „битките в пръстена“, когато той изпревари Нордшлайф за по -малко от 8 минути. С времето от 7 минути 59 секунди, R33 беше първият сериен автомобил, който го направи. Моделът от 1996 г., наречен „400R“, е най -търсеният R33 със само 44 произведени. Това, което направи 400R специален, беше неговата настроена на пътя версия на двигателя на Nissan RB26DETT Le Mans и по-силна 6-степенна трансмисия. 400R се оценява на над 300 000 щатски долара.
Година: 1995-1998
Ръководство за цената: 75-90 хиляди долара
R34 GT-R
R34 GT-R е кръстник на всички GT-R. Колата дебютира през 1999 г. с преработено шаси и множество механични подобрения, включително турбо с лагерни лагери. Тези модификации донесоха GT-R през 2000-те години с модерна нотка. R34 GT-R имаше редица различни варианти, но никой не беше толкова специален, колкото V · spec II Nür. V · spec II Nür беше ограничен до 750 бройки и представи 300 км / ч спидометър, двигател N1 и специална версия на цвета на каросерията „Millenium Jade”.
Година: 1999-2002
Ръководство за цената:$ 100-600 хиляди
Ключов модел: Сребро от Millennium Jade, R34 GTR M-Spec Nür, наскоро продадено за 472 000 долара на търг.
6. Холдън HQ Sandman
Оригиналният „Waggin Wagon“. Щабът на Sandman може да бъде пуснат на работа през седмицата и след това да бъде изведен, за да почерпи шийла през нощта през уикенда. HQ Sandman се осъществи няколко години след пускането на серията II HQ Holden Monaro. Sandman е превозно средство от класа за развлекателната сърф култура, която започва да говори в младостта на средата на 70-те. Sandman излезе комплектован в контейнера за части на Monaro GTS, включително колела в стил рали, седалки с кофи, комбинация от инструменти и волан. Това внесе куп издръжливост и доблест в неговите варианти на панел или уте. HQ Sandman се произвежда в продължение на 9 месеца, неговата изключително рядка „боган кола“, почитана от австралийски момчета. Намирането на чист HQ Sandman е като намирането на игла в купа сено.
Година: 1974
Ръководство за цената: $ 150 000+
Основни функции: Опцията Sandman, предлагана за модели ute и панелни фургони, включваше елементи от Monaro GTS.
7. Mazda RX-7 серия 7
Серията 7 RX-7 е най-добрият ротационен спортен автомобил. От всички модели RX-7 „Spirit R“ е най-колекционерският. Spirit R беше ограничен до 1500 бройки и комбинира всички най -добри битове от колите Mazda ‘RX’ от миналото. Това включва кръстосано пробити ротори, яркочервени седалки Recaro и скандалната цветова опция „Титан сиво“. RX-7 придоби популярност, когато беше управляван от Хан в „Бързи и яростни“ „Tokyo Drift“. Във филма RX-7 е завършен в ярко оранжево и черно с бодикинг Veilside.
Година: 1996-1998
Ръководство за цената: $ 60-130 хиляди
Основни функции: Моделът Spirit R от Titanium Grey украсява 719 от 1504 автомобила, което ги прави най -ценните.
8. Toyota Supra A80
Тази Supra беше първият опит на Toyota да достави превозно средство, подобно на суперкар. Стоейки точно там с GT-R и RX-7, Supra има култ в автомобилната общност. Следното за Supra идва от способността му да произвежда ОГРОМНА мощност от своя 2JZ-GTE мотор. Supra придоби голяма част от популярността си чрез медиите. В известен видеоклип Toyota Supra, задвижвана от Top Secret, V12, управлявана от „Smokey“ Нагата, се опита да постигне 200 км / ч по обществени пътища във Великобритания. Supras вероятно са любима кола на YouTube, почти всяка компилация от автомобили има Supra в нея благодарение на невероятния звук на 2JZ. В един момент Supra бяха много популярен и достъпен спортен автомобил. Тези дни, ако искате да намерите чист турбо модел късмет, плащайки по -малко от $ 60 000 AUD.
Година: 1993-1998
Ръководство за цената: $ 60-150 хил
Основни функции: Прословутата оранжева Supra от 1993 г. е управлявана от Пол Уокър в оригиналния филм „Бързи и яростни“.
9. Holden HZ Kingswood
Един от последните постижими реколта Holdens, HZ Kingswood не липсва носталгия. HZ въведе малки външни актуализации спрямо тази на HX. Това, което HZ имаше под повърхността, беше друга история. HZ се похвали с редица актуализации на окачването с въвеждането на „радиално настроено окачване“ във всички модели. Подобно на своите предшественици, HZ се предлагаше в редица варианти, четири модела седан, три комбита, два юта, два фургона и един модел „един тон“ с шаси на кабината.
Година: 1977-1980
Ръководство за цената: 35-60 хиляди долара
Основни функции: Kingswood от първо поколение е представен в новозеландския телевизионен сериал „The Brokenwood Mysteries“.
10. Nissan Silvia S15 ‘200SX’
S15 може да е най -богатият автомобил за внос на всички времена. Обожаван от P-мазилки на национално ниво, бедният S15 е видял всичко надолу. Това включва епохата „Sex Spec“, фазата на евтините дрифт автомобили и накрая машината за мокри мечти на P-platers. Много австралийски ентусиасти просто се чувстват зле за горкия. В продължение на много години можете да вземете чисти австралийски доставени 200sx за под 15 000 австралийски долара. S15 беше пропаднал заради задното си задвижване, турбокомпресор SR20, който предлагаше уличен кредит от най-високо ниво и добър потенциал за мощност.
S15 не е произведен в малки количества, той просто е станал жертва на сцената и намирането на такъв за по-малко от 25 000 австралийски долара изглежда невъзможно през 2021-2022 г. „Nissan просто никога повече няма да прави автомобили като този, високопроизводителни турбокомпресори, които не се интересуват от гледната точка на Грета (Тунберг). Тези дни са мъртви, така че тези коли само ще поскъпнат ”, казва Фалах.
Година: 1999-2002
Ръководство за цената: $ 25-60 хил
Основни функции: Името „Силвия“ е вариант на думата „Силвия“, което е научен термин от рода, присвоен на клас птици, вероятно препратка към Синята птица, която е била в производство по време на въвеждането на Силвия.
Тенденцията на следващия колекционер на автомобили
Все още може да има надежда да съберете тази кола от детските си мечти. Според Alborz Fallah на CarExpert, външната стойност започва от ентусиастите. „Честно казано, всяка кола, която развълнува душата и има ограничено производство, вероятно ще скочи в стойност и никоя електрическа или хибридна кола няма да направи това скоро“, казва той. „Като такъв, мисля, че австралийските автомобили ще продължат да растат. Той няма да бъде аплодиран от ръководителите на Commodore, но автомобилите като HSV VS GTS-R, пилотните версии на HSV GTS-R W1 и фордовете като EB и EL GT ще виждат постепенно покачване на цените. Също така превозните средства с по-висок клас с атмосферно изсмукване винаги ще поддържат цените си. Автомобили като Ferrari 458 Speciale, Mercedes-Benz SLS AMG стари V12 от BMW и други марки също ще видят култ. "
Ще ви хареса и:
Mini Moke се завръща в Австралия
Dodge Charger Widebody SRT Redeye почти достига 800 к.с.
Най-накрая беше представен изцяло електрическият Hummer „Супер камион“ с мощност 1000 к.с.
Общи често задавани въпроси
Кои австралийски автомобили поскъпват?
Всяка кола, която развълнува душата и има ограничен производствен цикъл, вероятно ще скочи в стойността си. Аплодираните ръководители на Commodore няма да го направят, но автомобилите като HSV VS GTS-R, пилотните версии на HSV GTS-R W1 и фордовете като EB и EL GT ще виждат постепенно покачване на цените.
Какво е боган автомобил?
Термин „Карън“ може да даде на силната и ниска кола, седнала до нея на светофара. Обикновената кола обикновено е такава, която има добър характер, обикновено отразяваща момчето на шофьорската седалка. Bogan колите обикновено са автомобили с ентусиазъм, които са много готини за мнозина, но изглеждат глупави за тези, които не са „информирани“. Когато наричате автомобилите „богани“, може да свържете думите като силен, отвратителен, грозно изглеждащ или безсмислен. Именно тези характеристики правят тези невероятни автомобили толкова привлекателни.
Какво е JDM кола?
Автомобилът JDM е моторно превозно средство, произведено за японския вътрешен пазар (JDM). Това може да включва всяка марка автомобили, произведена в Япония или извън нея за японския пазар. Някои автомобили на JDM включват Silvia S15, JDM Rover Mini и Toyota Altezza.
