Бизнес пътуванията биха могли да станат много по -бързи. Базираният в Бостън производител Spike Aerospace най-накрая представи интериорната кабина за своя свръхзвуков реактивен самолет Spike S-512 и той се завърта. С голяма площ за сядане, която може да бъде превърната в легла или трапезария, оборудвана с телевизори с плосък екран, новият самолет S-512 предлага изискано поемане на луксозни пътувания, ограничени само до 18 места на полет. Още по -странно, свръхзвуковата струя няма да има прозорци, предлагайки по -голяма структурна цялост, повишени нива на кислород и безпрецедентно намаляване на шума.
Въпреки това пътниците на борда все още ще могат да се вглеждат в света навън, благодарение на технологичния напредък на интериора. „Кабината на Spike S-512 включва патентована Multiplex Digital технология, предлагаща невероятни панорамни дисплеи на външния свят, любимия ви филм или презентация от вашия лаптоп-всичко това на пълноразмерни дисплеи с висока разделителна способност“, каза Спайк. „С място за до 18 пътници и напълно персонализирана интериорна конфигурация, можете да работите или да се отпуснете в комфорт и стил на борда на свръхзвуковия самолет, който предефинира частните въздушни пътувания.“
Въпреки че новата каюта изглежда впечатляващо, работата на S-512 отдавна привлича вниманието. Спайк твърди, че самолетът може да отведе пътниците до техните дестинации за половината от времето, необходимо на други самолети. „Летейки с 1,6 Маха, той е с 450 мили в час по-бърз от всеки друг цивилен самолет, което позволява на пътуващите Spike S-512 да правят повече и да се наслаждават повече на живота“, пише в сайта S-512. „Лондон е само на три часа полет от Ню Йорк - което прави еднодневно бизнес пътуване възможно. Или бърза разходка до Париж от Дубай за пазаруване и забавления - и обратно обратно у дома навреме за вечеря.
Очаква се S-512 да бъде първият свръхзвуков бизнес джет, наличен за търговски полети, с крейсерска скорост от 1,6 Mach (1 220 mph/1,963 km/h) и максимална скорост от 1,8 Mach (1,370 mph/2,205 km/h) . Тази безумна цифра почти удвоява максималната скорост на Cessna Citation X от 0,935 маха (1143 мили/час/1143 км/ч).
Данните за скоростта наистина връщат повикване към великите времена на Concorde. Влизайки в услугата още през 1976 г., оригиналният Concorde беше чудо на съвременното авиационно инженерство, намалявайки наполовина времето за пътуване за полети на дълги разстояния, но това дойде на цена. Concorde използва тройно количество въглероден диоксид като съвременен еквивалент и в крайна сметка е прекратен през 2003 г. С S-512 на Spike, който се справя с нивата на кислород като приоритет, може да настъпи нова ера на свръхзвукови бизнес пътувания.
