Изключително рядко парче от историята на австралийската мускулна кола ще излезе под чук този уикенд, като Torana A9X от 1977 г. ще бъде продадена на търг чрез Lloyds Auctions. Едно от само 33 -те построени някога, емблематичното австралийско превозно средство има само 475 км на часовника, цифра, която зашеметява автомобилните експерти. С такъв девствен пример за грабване, първоначалните спекулации предполагат, че Торана от 1977 г. може да донесе доста стотинка, доста над седем цифри.
И така, какво отличава това превозно средство? Според записите 1977 Torana A9X е последният модел на Holden Racing, произведен преди началото на V8 Commodore. Холдън построи 33 -те корпуса за състезателни отбори през 1977 г., които бяха заварени с двойни шевове, всички боядисани в бяло и продавани изключително чрез подразделението General Motors Parts. През годините, през които изминаха, колата има култов статут и намирането на модел в отлично състояние не е просто трудно, но почти невъзможно.
Тази конкретна кола идва от Рон Ходжсън, собственик на състезателен отбор на Holden, който закупи три черупки през 1977 г. Две бяха незабавно трансформирани в състезателни автомобили, докато другата беше използвана като резервна в случай на голяма катастрофа. Две години по -късно, след като моделът трябваше да бъде заменен с първия от моделите, а главният механик на Hodgen Питър Молой беше инструктиран да изгради недокоснатата обвивка в цялостна кола в същите характеристики на другите две.
„Това е свещеният граал на колекционерските автомобили на Holden в Австралия, тъй като Holden затвори вратите си, много ентусиасти на мускулни автомобили оплакват загубата на автомобили с висока производителност и оттогава се наблюдава възраждане на тези класически автомобили“, казва Лий Хеймс, главен оперативен директор за Lloyds Auctions заяви.
Според аукционната къща колата е предвидена за над 1 милион долара, цифра, подкрепена от последните продажби и нарастващия интерес към историческия Holdens. През последните 12 месеца продажните цени на редки и значителни Holdens нараснаха значително, благодарение на недостига и желанието да се купува австралийско производство. „С цените на Holden, които видяхме постигнати на търг през последните 6 месеца, със сигурност няма да се изненадаме да видим тази кола да счупи рекордите за пореден път“, каза Хамес.
През януари последният Holden извън производствената линия беше продаден за 750 000 долара. VF Series II SSV Redline беше последният сериен номер на превозното средство и беше последният, който пътуваше през каросерията и бояджийските цехове в завода на компанията Elizabeth, който затвори през 2021-2022 г. Това беше последвано от продажбата на австралийския шампионат за туристически автомобили John Harvey HDT LX Torana A9X от 1977 г., който отиде за зашеметяващите 910 000 австралийски долара. Тъй като интересът все още нараства и рядкостите на всички тепърва предстоят на търга, Torana A9X от 1977 г. можеше да ги надмине всички.
