Има нещо невероятно удовлетворяващо в усещането да притежаваш чисто нов автомобил. Плъзгайки за първи път прясно изсечен ключ в запалването, хващайки девствената кожа на волана и потегляйки от партидата, към хоризонта, където вие двамата изграждате неоспорима връзка, докато изследвате заобикалящата ви среда. Получавате и миризма на нова кола - аромат, толкова приятен и отчетлив, че има своя собствена страница в Уикипедия.
Вярно е, че тези очевидни предимства могат да бъдат, но на практика всички те са бледи в сравнение с факта, че вашият нов камшик губи около 10% от стойността си, когато тези задни колела се търкалят покрай приветствената постелка на дилъра. И още около 10% през следващите 12 месеца. Въпреки че процентът на амортизация се забавя след първата година, това е огромна сума пари, които трябва да се жертват в името на това, че сте първият, който сложи 1000 км на часовника. Някои хора избират да купят кола втора ръка, за да спестят няколко боба, но можем да видим огромно предимство, което мнозина може да не вземат предвид, когато гледат да актуализират пътуването си.
Бихте могли да спестите пари, купувайки един няколко години от парцела - но за същите пари можете да получите нещо, което наистина искате.
Да предположим, че живеете в града и се нуждаете от компактна кола за ежедневно шофиране. Започвайки на север от 15 000 долара, можете да шофирате с чисто нов (или демонстрационен) Holden Spark, Honda Jazz, Kia Rio, Suzuki Baleno, Hyundai Accent или Mitsubishi Mirage - всички страхотни автомобили, които отбелязват всички кутии за градски живот, но никой от които не вдъхва много жизненост и сила в момчето-състезател, което живее вътре.
Щастливи ли сте да се задоволите с нещо с няколко ks на часовника? Бързо прелистване през carsales.com и успяхме да намерим турбокомпресор Renault Clio Dynamique 2014 г., Renault Megane GT-Line от 2013 г., няколко Volkswagen Golf (включително GTI-хот хечът GOAT) и BMW 120i, само за да назовем малцина. Дори открихме MX-5, най-забавната кола, която можеш да караш във всеки град (факт); всички на по -малко от десет години и всички за по -малко от 16 000 долара.
Втори пример: да предположим, че търсите да продадете около 35 000 долара за SUV. Вземете например Holden Captiva. Това е добре направен AWD от компания, известна със своите здрави превозни средства и строги процедури за тестване. 35 990 долара ще ви накарат да застанете зад волана на чисто нов пример - шофирайте (в зависимост от местоположението). Той разполага с 2.2L 4cyl турбо дизел под капака, осигуряващ мощност и икономичност, както и стандартната едногодишна гаранция / пътна помощ и т.н., които можете да очаквате от чисто нов автомобил.
По време на изследването на тази статия открихме както BMW X3 от 2013 г. за 35 880 долара, така и BMW X5 от 2010 г. за 36 676 долара. И двата автомобила са безспорно по -добри от Captiva по отношение на надеждността, производителността и качеството - с допълнителното предимство на 4 × 4 задвижване, а не на AWD, така че ако трябва да излезете от пътя, можете да го направите с повече увереност и по -добър от Holden .
X3 дори идва с 3 години / 100 000 км гаранция от дилъра (едно от предимствата на избора на дилърска употребявана кола пред частен продавач).
Можем да продължим, но ще ви оставя с факта, че можете също да обикаляте с Mercedez-Benz C63AMG от 2012 г. или AC Cobra от 2006 г. (всъщност) на същата цена като новия Infiniti Q60, ако предварително обичаният фактор не ви притеснява.
Разбира се, има много други неща, които трябва да имате предвид, когато търсите новата си стара кола. Първо: съставете списък с няколко различни опции за един и същ модел и започнете да виждате как работят разликите в цените. Важно е да се знае дали годината на производство или броят на километрите на километража прави по -голяма разлика - това варира между различните модели и типове двигатели.
Докато купуването от реномиран дилър винаги ще струва малко повече и вероятно си заслужава за спокойствие, има начини да се установи историята на колата, ако купувате от частен продавач. Първият порт за повикване е дневникът за услуги. Всеки автомобил (освен ако не е старо ретро превозно средство и дори тогава, не във всеки случай) трябва да има завършен контролен списък за обслужване, история на автомобила и ремонти. Ако няма предоставена сервизна история при поискване, вероятно нещо се е случило.
Следва да се провери предполагаемото използване на настоящия му собственик спрямо километража. Ако живеят в Блектаун, работят в града и продават колата си след три години, тогава 60-те километра по часовника са оправдани. Ако те твърдят, че е бил уикенд от няколко години и не знаят как е бил използван преди това, тогава 120k на часовника за същата кола може да предизвика по -нататъшно разследване.
Ако някога не сте сигурни, можете да накарате механик да го преодолее с гребен със ситни зъби. Това си заслужава разходите за спокойствието, което професионалистът може да предложи, особено ако подробностите от историята на автомобила изглеждат схематични или непълни (бързо посещение на myNRMA ще ви организира с едно от тях за нула време).
И накрая, що се отнася до финансирането на камшик втора ръка, заемите за употребявани автомобили не са толкова различни от кредитите за нови автомобили. Лихвеният процент за употребяван автомобил винаги е с малък процент по -висок от нов автомобил, тъй като заемодателят няма същата гаранция за стойност при препродажба, ако заемът е по подразбиране, както при нов автомобил, но това обикновено е случайно (да речем , 7,99% вместо 6,99%) в сравнение със спестяванията, които можете да направите, като пазарувате нещо предварително обичано.
Използването на инструмент като калкулатора за заем за кола на NRMA е най -лесният начин да разберете какви са вашите възможности, с гъвкави методи за погасяване, които да ви дадат точна представа какво можете да си позволите.
Написано в партньорство с myNRMA.
