Volkswagen винаги е имал дръжка на малкия и спортен пазар. Дълговестният бръмбар е почти толкова емблематичен, колкото и става и от началото на хилядолетието германските автомобилни производители затягат винтовете на иновациите. Опростени, мощни и осеяни с достатъчно технологии, за да задоволят и най-тревожните шофьори, автомобили като Volkswagen Golf GTI се превърнаха в основни съвети на автомобилни срещи, изложбени зали и представления на писти. И така, представете си отговора, когато Volkswagen представи Atlas Cross Sport GT по -рано тази седмица. Семейна SUV концепция от 300 к.с., която се намира някъде между производителния Golf, разумен ежедневен шофьор и мощната Amarok.
Вдъхновен от пускането на Golf R, концепцията GT копае множество нови подобрения, за да създаде кросоувър, който според главния изпълнителен директор на VW Group of America Скот Кеог „ще се хареса на нашата база от ентусиасти за производителността“. И наистина го прави. Детето на посланика на марката VW Джейми Ор, Atlas Cross Sport GT взема най -доброто от ръчната работа на марката и я пуска в лек SUV.
Концепцията GT включва версия на EA888 с 2,0-литров турбокомпресор с турбокомпресор, открит в Golf R. В замяна Volkswagen казва, че новата SUV концепция прави над 300 к.с., насочени през седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител, вместо обикновен осемстепенна кола. Той също така идва като задвижване на четирите колела и не са публикувани официални данни за производителността, можете да очаквате, че това ще бъде справедлив поглед по-бързо от 7,5-секундния спринт с 60 мили в час, публикуван от модела V-6.
Външно Volkswagen Atlas Cross Sport GT е плавен оператор. Той е по-спортен, благодарение на 22-инчовите ABT Sport HR Aerowheels със сини акценти, обути в каучук Yokohama Advan Sport V105 285/35R-22. Окачването също е спуснато, включващо персонализирани намотки ST Suspension XTA Plus 3 със сини пружини с марка GT Concept.
Вътре е по -скоро същото. Имаме персонализирани панели на вратите, предпазни колани, превключване на предавките, волан и изтривалки, които да вървят заедно със специалните седалки Recaro Sportster CS. Задната пейка е премахната, като два Recaros заеха мястото си, за да направят тази кола с четири пътници, като GT също избра второстепенна централна конзола на втория ред.
Въпреки че можете да спорите, че новият Volkswagen Atlas Cross Sport GT е Golf R Wagon в обикновени SUV дрехи, новата версия наистина седи на интересно място. По някакъв начин новата концепция също не изглежда така и все пак е идеалното допълнение към нарастващата SUV линия на VW. Независимо дали става въпрос за покриване на всички бази или просто за любовно писмо на служител на VW до градския SUV, новият Atlas Cross Sport GT е интересна предпоставка.
