Не е тайна, че австралийците обичат LandCruiser. С повече от 10 милиона продадени превозни средства по целия свят, включително невероятните 1,14 милиона Down Under, флагманът на Toyota 4WD се е доказал повече от на световната сцена. И така, когато дойде време да празнуваме 70 години от емблематичния воин на пътя, Toyota се зае да изработи нов LandCruiser, предназначен за съвременната епоха. Откъде започнаха? В самото начало, доказвайки веднъж завинаги, ако не е счупен, не го поправяйте.
В неделя Toyota представи новия LandCruiser 70th Anniversary Edition, размишляващо напомняне за всеобхватния автомобил. Платинената годишнина отбелязва японския дебют на Toyota BJ през 1951 г., която три години по -късно е преименувана на LandCruiser. Ограничена само до 600, новата итерация на офроудъра LandCruiser 70 се състои от 320 двойни кабини, 200 единични кабини и 80 вагона, произведени във френска ванилия, мерло червено и пясъчно тъмно. Най -хубавото е, че това специално издание LandCruiser е скачано изключително надолу.
„Табелката с името LandCruiser спечели легендарен статут в Австралия, с десетилетия опит в издръжливостта и надеждността при най-тежките условия, които страната ни може да предложи“, каза вицепрезидентът на Toyota Australia по продажби, маркетинг и франчайз операции Шон Хенли. „Специалното издание на 70-ата годишнина е почит към многото LandCruisers, които дойдоха преди него, помагайки на австралийците да се ориентират в нашата сурова и сурова среда, независимо дали това е през пустинята, през планините или дълбоко в гората.
Може би най -вълнуващият елемент на новите юбилейни издания е колко те приличат на класическия LandCruiser от старо време. Новите версии са базирани на флагманския клас GXL и се предлагат като комби от серия 76 и пикап с шаси с единична и двойна кабина от серия 79. От момента, в който погледнете решетката на черното наследство, пълна с големи, смели надписи „TOYOTA“, влиянието достига до дома. Автомобилът също така затъмнява 16-инчови алуминиеви джанти и рамки на фарове, докато предните фарове за мъгла и дневните светлини са модернизирани до LED модули. Погледнете внимателно и ще следите и значката „Heritage“ LandCruiser над предното колело, както и емблемата „70 -та годишнина“.
Вътре това е коренно различна история. Там, където екстериорът е почит към отминалите дни, интериорът разполага с редица премиум опции, които преди не се предлагаха на LandCruiser 70 Series. Седалките са облечени в първокласна черна тапицерия, с тапицерия с черен кожен акцент, издигаща естетиката на волана и превключвателя на предавките. Хвърлете облицовка и арматурно табло с дървесен вид, сребърни акценти за вентилационните отвори и черна обработка на тапицериите на превключвателите на вратите и имате един хлъзгав фермер.
Но там, където LandCruiser винаги е превъзхождал, е надеждността и производителността. Излишно е да казвам, че Toyota достави. Всички нови версии се задвижват от 4.5-литровия турбо-дизелов V8, произвеждащ 151kW/430Nm и съчетан с петстепенна ръчна трансмисия. Той също така полицейски предавки на ниски разстояния, 3500 кг спирачен капацитет на теглене3, предни и задни блокировки на диференциала, повдигнат въздухозаборник и 130-литров капацитет на горивото.
„Черешката на тортата, когато отбелязваме 70 години от LandCruiser, ще бъде изцяло новата серия 300, която ще пуснем по-късно тази година с възможности, производителност и комфорт, които да изведат австралийците по-далеч от всякога“, каза Хенли.
Новото Toyota LandCruiser 70th Anniversary Edition ще пристигне в дилърските центрове през септември 2021-2022 г. и ще бъде на цена от 80 050 долара (единична кабина), 82 600 долара (двойна кабина) и 78 500 долара (вагон).
