✅ Brabus 900 Rocket Edition: Най -бързият SUV в света

Съдържание

Brabus 900 Rocket Edition

С огромните 900 к.с. на манивелата и a максимална скорост от 205 км / ч, Brabus 900 Rocket Edition претендира за титлата „най -бързият SUV в света“. Смело заглавие на немския производител, който обича да поставя мишена на гърба си, когато става въпрос за изграждането на най -бързите „улични легални“ автомобили в света. Обичаме екстравагантните въглеродни характеристики, смелия дизайн на колелата и персонализирания интериор, но това, което не можем да разберем, са сравнително малките накрайници за отработените газове.

Ще ви хареса и:
2022 Mercedes-AMG GT63 S E Performance Preview: Устна хибридна мощ
Subaru WRX през 2022 г. изтича характер, все още има по -малко конски сили от Toyota Camry
Хамбарът намери Subaru Impreza, управляван от Колин МакРей и Карлос Сайнц може да донесе 1 милион долара

Brabus 900 Rocket Edition

Въз основа на купето Mercedes-Benz GLE 63 S 4MATIC, съвсем очевидно е, че 900 Rocket Edition излъчва почти токсични нива на пикантност. Няма значение какъв ъгъл ще изберете, ще намерите нещо, което принадлежи само на такова скандално превозно средство. От своя 24-инчов моноблок BRABUS „Platinum Edition“ Z, високотехнологични ковани джанти, завършени с Aero Discs, до яркочервения интериор и въглеродните външни акценти, той крещи агресивност. И това, което опакова под капака, е също толкова сериозно.

Размер на двигателя	4407 см³
Мощност	662 кВт / 900 к.с.
Въртящ момент	1250 Нм
0-100 км/ч	3,2 с
0-60 мили / ч	3,2 с
Vmax	330 км / ч / 205 мили / ч

Двигател

Що се отнася до тунинг марките, повечето няма да се осмелят отвъд старата комбинация „настройка и изпускане“ - помислете за всеки модифициран VW Golf на пътя. Други, като Brabus, правят много повече, като извличат пълния потенциал на двигателя с модернизирани турбокомпресори и вътрешни компоненти. Тук, в случая с 900 Rocket Edition, Brabus добавя пълния каталог на частите, извличайки толкова мощност, че трябва да ограничат по електронен път въртящия момент на двигателя, за да спестят компоненти на скоростната кутия и трансмисията. Работният обем на двигателя е увеличен до 4,5 литра с помощта на фрезовани компоненти с ЦПУ, а турбокомпресорите са модифицирани така, че да отговарят.

Плътен фрезован и фино балансиран специален колянов вал с ход 100 мм
8 пълна фрезована специална свързваща щанга
8 ковани бутала за отвор 84,00 мм и адаптирана височина на компресия
2 x специален турбокомпресор BRABUS с по -голям компресор (диаметър 52 мм) и два модифицирани комплекта сърцевини с подсилени аксиални лагери
2x горивна помпа с високо налягане с повишена мощност
Усилвателни помпени пакети за кръг с ниско налягане
Тръба надолу Ø 75 мм
Метална катализаторна система BRABUS за намаляване на обратното налягане
BRABUS BoostXtra - Адаптер за вентил за издухване

Интериор

Интериорът на Brabus 900 Rocket Edition съвпада с наситения екстериор с червени акценти и карбон. Напълно подрязан и съобразен с предпочитанията на клиента, вие бихте се затруднили да намерите парче от интериора, което не е докоснато. Особено обичаме изтривалките, преместващите се лопатки и вниманието към детайлите, намиращи се в щифтовете за заключване на вратата и педалите.

4 капака на вратите, вкл. отделения за съхранение от кожа
Средна конзола вкл. подлакътник от кожа
Табло, A-, B-, C-колони, Headliner завършен в кожа/алкантара
Външната джанта на волана и въздушната възглавница на волана от кожа
Подложки от кожа
Назначаване за дизайн на BRABUS Интериор в „Rocket Red Glazing“ (206 бр.)
BRABUS превключващи гребла RACE
Осветено лого BRABUS, LED технология с промяна на цвета:
Заключващи щифтове за врати BRABUS, алуминиеви, 4 части, с двойно “B” и набразден вал
BRABUS Алуминиеви накладки за педали 2 части, Алуминиев мат

Заслужава да се отбележи, че за да се постигне заявената максимална скорост от 205 км / ч, колата трябва да бъде оборудвана с 23-инчови ковани джанти BRABUS Monoblock Y „Platinum Edition“ и високопроизводителни гуми Continental. Дори не можем да си представим колко биха стрували тези, особено ако вземете предвид, че включените гуми Vredestein с ширина отзад 355 струват по 1000 долара всяка. Колелата и кованите джанти на Conti биха били лесни за над 20 000 долара. Независимо от това, че ще бъдат построени само 25 ракетни издания Brabus 900, очаквайте те да се разпродадат почти мигновено и да попаднат в ръцете на мега богатите гъвкави Rodeo Drive.